Description
Courroies trapézoïdales classiques section B (17 × 11 mm, largeur × hauteur), fabriquées selon DIN 2215 / ISO 4184 : la transmission de puissance la plus répandue et la plus simple à entretenir. Disponibles en 66 longueurs.
- SectionB
- Largeur × hauteur17 × 11 mm
- Développementsde 660 à 2540 mm
- Dimensions66
Caractéristiques
- Flancs trapézoïdaux qui travaillent en coin dans la gorge de la poulie : plus de tension, plus d'adhérence
- Câblés de traction haute résistance noyés dans le mélange, pour un allongement minimal dans le temps
- Fonctionnement silencieux et absorption des à-coups au démarrage
- Elles patinent en cas de blocage de la machine, protégeant le moteur et les organes de transmission
Applications typiques
Conditions d'utilisation
| Section | B (17 × 11 mm) |
|---|---|
| Norme | DIN 2215 / ISO 4184 |
| Longueurs | de 26 à 100 (développement intérieur de 660 à 2540 mm) |
| Vitesse périphérique | Jusqu'à environ 30 m/s |
| Température ambiante | Environ de -30 à +70 °C |
| Poulies | Avec gorge pour la section B : de nombreuses poulies DIN 2211 acceptent la section classique et l'étroite correspondante (Z/SPZ, A/SPA, B/SPB), mais vérifiez le profil de la gorge |
| Environnement | Sec et propre : huiles, graisses et solvants détériorent le mélange |
Avantages
- Pièce de rechange très facile à trouver, montée sur de très nombreuses machines
- Fonctionne bien même avec de petites poulies
- Économique et facile à remplacer
Limites
- À retendre après le rodage et à contrôler périodiquement
- Avec plusieurs courroies en parallèle, il faut les remplacer toutes ensemble
- Craint les huiles, la chaleur excessive et les poulies usées
Comment lire la dimension
Dans les sections classiques, le numéro est le développement intérieur en pouces : B 26 = 26″ × 25,4 = 660,4 mm.
Le conseil du technicienLa référence est imprimée sur le dos de l'ancienne courroie : si elle est illisible, mesurez-la avec un mètre ruban passé à mi-hauteur de la courroie, ou envoyez-nous une photo. Sur les transmissions à plusieurs courroies, montez des courroies neuves toutes identiques : une neuve à côté d'une usée travaille seule et dure peu.
Les vitesses et températures sont des valeurs indicatives pour les courroies trapézoïdales en caoutchouc : pour les transmissions critiques, demandez-nous le calcul.
