Descripción
Casquillos autolubricantes enrollados tipo PAP (P10): un dorso de acero con una capa antifricción a base de PTFE. Trabajan en seco, sin grasa ni aceite, y con una pared delgadísima soportan cargas elevadas. Disponibles con agujeros de 6 a 80 mm, diámetros exteriores de 8 a 85 mm y longitudes de 6 a 80 mm.
- Agujerode 6 a 80 mm
- Diámetro exteriorde 8 a 85 mm
- Longitudde 6 a 80 mm
- MaterialAcero + PTFE
Características
- Dorso de acero para la robustez, capa de deslizamiento a base de PTFE para un rozamiento bajo
- Funcionan en seco: sin lubricación ni mantenimiento
- Pared delgada: ocupan muy poco espacio radial
- Excelentes en movimientos oscilantes y alternativos, donde el aceite no se mantiene en su sitio
- Casquillo enrollado, con la típica ranura de unión
Aplicaciones típicas
Condiciones de uso
| Cargas | Elevadas, incluso estáticas |
|---|---|
| Movimiento | Rotativo lento, oscilante o lineal |
| Lubricación | No necesaria: trabaja en seco |
| Montaje | A presión en alojamiento H7: el agujero alcanza su medida tras el montaje; eje recomendado f7, rectificado |
| A evitar | Velocidades elevadas y entornos muy agresivos para el dorso de acero |
Ventajas
- Sin lubricación
- Gran capacidad de carga en poco espacio
- Rozamiento bajo y constante, sin efecto "a tirones" al arrancar
Limitaciones
- No aptas para altas velocidades de rotación
- El dorso de acero puede oxidarse en entornos agresivos
- Después del montaje no se mecaniza el agujero: se estropearía la capa antifricción
El consejo del técnicoMete el casquillo con un taco escalonado que entre en el agujero, así queda recto; no escaries ni tornees el agujero después del montaje, porque quitarías la capa de PTFE.
