Descripción
Correas trapezoidales clásicas sección B (17 × 11 mm, anchura × altura), fabricadas según DIN 2215 / ISO 4184: la transmisión de potencia más extendida y más fácil de mantener. Disponibles en 66 longitudes.
- SecciónB
- Anchura × altura17 × 11 mm
- Desarrollosde 660 a 2540 mm
- Medidas66
Características
- Flancos trapezoidales que trabajan en cuña en la garganta de la polea: más tensión, más agarre
- Refuerzos de tracción de alta resistencia embebidos en la mezcla, para un alargamiento mínimo con el tiempo
- Funcionamiento silencioso y absorción de los tirones en el arranque
- Patinan si la máquina se bloquea, protegiendo el motor y los órganos de transmisión
Aplicaciones típicas
Condiciones de uso
| Sección | B (17 × 11 mm) |
|---|---|
| Norma | DIN 2215 / ISO 4184 |
| Longitudes | de 26 a 100 (desarrollo interior de 660 a 2540 mm) |
| Velocidad periférica | Hasta unos 30 m/s aproximadamente |
| Temperatura ambiente | Aproximadamente de -30 a +70 °C |
| Poleas | Con garganta para la sección B: muchas poleas DIN 2211 admiten tanto la sección clásica como la estrecha correspondiente (Z/SPZ, A/SPA, B/SPB), pero comprueba el perfil de la garganta |
| Entorno | Seco y limpio: aceites, grasas y disolventes deterioran la mezcla |
Ventajas
- Recambio facilísimo de encontrar, montado en muchísimas máquinas
- Funciona bien incluso con poleas pequeñas
- Económica y fácil de sustituir
Limitaciones
- Hay que volver a tensarla tras el rodaje y revisarla periódicamente
- Con varias correas en paralelo hay que sustituirlas todas a la vez
- No tolera aceites, calor excesivo ni poleas gastadas
Cómo leer la medida
En las secciones clásicas el número es el desarrollo interior en pulgadas: B 26 = 26″ × 25,4 = 660,4 mm.
El consejo del técnicoLa referencia está impresa en el dorso de la correa vieja: si es ilegible, mídela con una cinta métrica pasada a media altura de la correa, o mándanos una foto. En las transmisiones con varias correas monta correas nuevas todas iguales: una nueva junto a una gastada trabaja sola y dura poco.
Velocidades y temperaturas son valores orientativos para correas trapezoidales de goma: para transmisiones críticas pídenos el cálculo.
