Description
Bagues autolubrifiantes roulées type PAP (P10) : un dos en acier avec une couche antifriction à base de PTFE. Elles fonctionnent à sec, sans graisse ni huile, et supportent des charges élevées avec une paroi très mince. Disponibles avec alésages de 6 à 80 mm, diamètres extérieurs de 8 à 85 mm et longueurs de 6 à 80 mm.
- Alésagede 6 à 80 mm
- Diamètre extérieurde 8 à 85 mm
- Longueurde 6 à 80 mm
- MatériauAcier + PTFE
Caractéristiques
- Dos en acier pour la robustesse, couche de glissement à base de PTFE pour un frottement faible
- Fonctionnent à sec : aucune lubrification ni entretien
- Paroi mince : elles occupent très peu d'espace radial
- Excellentes pour les mouvements oscillants et alternatifs, où l'huile ne reste pas en place
- Bague roulée, avec la fente de jonction typique
Applications typiques
Conditions d'utilisation
| Charges | Élevées, même statiques |
|---|---|
| Mouvement | Rotatif lent, oscillant ou linéaire |
| Lubrification | Inutile : fonctionne à sec |
| Montage | Emmanchée dans un logement H7 : l'alésage atteint sa cote après le montage ; arbre conseillé f7, rectifié |
| À éviter | Les vitesses élevées et les milieux très agressifs pour le dos en acier |
Avantages
- Aucune lubrification
- Grande capacité de charge dans peu d'espace
- Frottement faible et constant, pas d'effet « saccadé » au démarrage
Limites
- Ne conviennent pas aux vitesses de rotation élevées
- Le dos en acier peut s'oxyder en milieu agressif
- Après le montage, on n'usine pas l'alésage : cela abîmerait la couche antifriction
Le conseil du technicienEmmanchez la bague avec un tampon épaulé qui entre dans l'alésage, pour qu'elle reste droite ; n'alésez ni ne tournez l'alésage après le montage, vous enlèveriez la couche de PTFE.
